Projektszereplők és folyamatok koordinálása
Ennek a cikknek a megírását az a szándék vezette, hogy bemutatásra kerüljön az országban elsőként…
Szerző Innorail
Új Elpult-rendszerek
A Pusztaszabolcs–Dombóvár és a Rákos–Újszász KÖFI-k 2019- ben, illetve 2020-ban történt üzembe helyezése után 2021…
A tram-train-beruházás nagyvasúti munkáinak legfontosabb ismérvei
Magyarország első vasút-villamos-vonala mintegy 22 kilométeres nagyvasúti pályaszakaszt foglal magába Szeged és Hódmezővásárhely között. Az…
Szeged–Hódmezővásárhely tram-train létesítése, közúti vasúti munkák tervezési és kivitelezési feladatai
A Strabag Vasútépítő Kft.–Belfry PE Kft. alkotta STRam-TRain 2017 Konzorcium 2017 júliusában nyerte el a…
Szeged és Hódmezővásárhely között épül Magyarország első integrált villamos- és nagyvasúti tram-train rendszere
Első lépésben 2012-ben elkészült a Szeged–Hódmezővásárhely között létesülő tram-train megvalósíthatósági tanulmánya és annak keretében a…
Egy szervezet, három független értékelési eljárás
Az átjárhatósági követelmények Európai Unión belüli egységes rendszerének megteremtése óta számos változás lépett életbe a…
A vasúti digitalizáció élvonalában
Jelentős feladatok állnak a Közlekedéstudományi Intézet (KTI) közelmúltban kinevezett ügyvezetője előtt. A szervezet Schváb Zoltán…
Hétszáz személykocsi Egyiptomba
Nem kevesebb, mint 95 éve, 1926 májusában alapították a magyar vasútijármű-gyártás egyik legfontosabb helyszínét, a…
Exkluzív környezet, minőségi szerviz az IC+ 1. osztályon
Az IC+ család 1. osztályú bisztrószakaszos kocsija sok tekintetben új szolgáltatási szintet képvisel majd a…
További négy tram-train járművet szállít a Stadler
A MÁV-Start Zrt. opciós jogával élve lehívta a Citylink járműcsaládba tartozó négy db Stadler gyártmányú…