A közösségi közlekedési sávok pályaszerkezeteinek tervezési problémái
A közlekedésimód-választás során az egyik legfontosabb szempont az utazással töltött idő, mely a közösségi közlekedés…
Szerző Innorail
A Kelenföld–Százhalombatta vasútvonal felújításának műtárgyépítései a kivitelező szemével
A tavalyi évben kezdődött, idén folytatódik, és 2020 júniusáig tart a kivitelezési munka a Kelenföld…
Zajvédelmi megoldások a vasúti teherfuvarozásban
A zaj évente mintegy 30-50 ezer ember halálát okozza Európában. A megrázó értékeket egy EU-szakértő…
Az iparvágányok megtartása, fenntartása a vasúti áruszállítás kulcskérdése
Miközben az osztrák állam vagy a német tartományok anyagilag is támogatják az iparvágányok fenntartását, Magyarországon…
Aszfalt a vasúti pályaszerkezetben
Folyamatos témaként kezelhetjük, hogy a vasúti pálya építésekor kiemelt figyelmet kell szentelni az alépítmény helyes…
Hogyan befolyásolja a georács hálómérete és gyártási technológiája a szemcsés rétegek nyírási ellenállását?
Jelen cikkben a szerző bemutatja és saját laboratóriumi mérések eredményeivel igazolja, milyen módon befolyásolja a…
Menetrend szerint halad a Budapest–Kelebia-vasútvonal rekonstrukciójának előkészítése
A beruházó menetrendje szerint 2023-ban óránként 160 kilométeres sebességgel száguldhatnak a személyvonatok Budapest és Belgrád…
Sofidon sínkamraelemek laboratóriumi vizsgálata
Manapság megjelentek új, más pályaszerkezeti szinten történő zaj- és rezgéscsillapításhoz kapcsolódó beavatkozási lehetőségek. Ezek közül…
Nyárra elkészülhet a MÁV-Start első sorozatgyártású IC+ kocsija
A vasúttársaság szolnoki bázisán mutatta be az új InterCity-járműcsalád gyártását. 53 ezer alkatrészből, átlagosan 5500…
A vasúti áruszállítás digitalizációja
A Knorr-Bremse a világ piacvezető vasútiszerelvény- és haszongépjármű-fékrendszer-gyártója. Harminc országban 25 ezer munkatársat foglalkoztat, akik…