Ki mint veti ágyát, úgy alussza álmát
A zúzottkő ágyazat a vasúti felépítmény részeként számos fontos funkciót tölt be. Feladata ellátásához azonban…
Szerző Innorail Magazin
Új tolóberendezések fejlesztése
A Nemzeti Fejlesztési Ügynökség által kiírt kutatás-fejlesztési pályázat keretében a közelmúltban cégünk, a Pont-Terv Zrt.…
Vágányépítési munkák az 1-es villamos új építésű szakaszán
A budapesti 1-es villamosvonal felújítása és meghosszabbítása a Kerepesi út és a Fehérvári út között…
Vasútipálya-építés a budapesti 1-es villamos vonalán a Kerepesi úttól a Fehérvári útig
2015 elejére a vállalkozói szerződéses határidővel összhangban sikeresen befejeződtek A budapesti 1-es villamosvonal felújítása és…
Teherbírás-növelés geoműanyagokkal
Az alépítményen megkövetelt teherbírás gyakran nem érhető el, ezért kiegészítő intézkedések szükségesek. A teherbírás növelésének…
Betonaljak új modellezése
A mindennapi mérnöki munka kapcsán előfordulnak olyan mechanikai jelenségek, amelyek elemzése magasabb szintű modellezést kíván,…
Feszített betonaljak az ÖBB hálózatán
A vasbeton alj egyszerű előre gyártott betonelemből napjainkra high-tech termékké vált, és fejlődésének és tökéletesedésének…
Szünetmentesen áramlanak az uniós források
A jövő évben már elindulhatnak a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium által előkészített Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program…
Régi szakember új szerepben
Menetrendet alkotni a vasúti beruházásoknak – mint korábban a vonatoknak –, hogy elkerüljék a torlódást,…
Mi lehet Budapest szerepe az ország és a régió vasúti közlekedésében?
A magyar vasút jövőjéről gondolkodni mindig szükséges és hasznos tevékenység, és szerencsére folyamatosan készültek is…