A Győr–Gönyű Országos Közforgalmú Kikötő a Duna 1794 fkm-szelvényénél, a Mosoni-Duna torkolatában helyezkedik el, 38,5 km-re a Duna–Majna–Rajna vízi út földrajzi felezőpontjától.
A kikötőből vízi úton szinte bárhová el lehet jutni a Duna–Majna–Rajna-csatornán keresztül. Itt halad el több országos, kiemelt jelentőségű tranzitvasútvonal, valamint a gyorsforgalmi úthálózat fővonala is. A kikötő fekvése tehát igen kedvező, a Nyugat-dunántúli régió legnagyobb intermodális logisztikai központja, amely lehetőséget nyújt vízi, közúti, vasúti árutovábbításra, belföldi és nemzetközi áruforgalom lebonyolítására egyaránt, ezáltal kiváló lehetőséget biztosít a tranzit-áruforgalom és az ahhoz kapcsolódó átrakodás, logisztikai feladatok ellátására. Megközelítése közúton az M1-es autópályáról Nagyszentjánoson és Gönyűn keresztül vagy az M19 autóúton Győrszentivánon keresztül, az 1. számú főúton történhet. Vasúti megközelítése a Budapest–Bécs közötti kétvágányú villamosított fővonalról, a KIOP projekt keretében megvalósult Győrszentiván vasútállomásról induló iparvágánnyal lehetséges. A Győr–Gönyű Országos Közforgalmú Kikötő infrastrukturális továbbfejlesztése tárgyú projekt általános célja az országos és regionális közlekedés intermodalitásának fokozása, a különböző közlekedési módok összekapcsolásával, a közúti, vasúti, vízi és légi közlekedési módozatok összekapcsolásának elősegítése. Megvalósulásával az ország jobban bekapcsolódik az európai gazdasági vérkeringésbe, és a fejlődő piacok adta lehetőségek jobban kihasználhatókká válnak. A megvalósításhoz szükséges kiviteli tervek elkészítésére és az építési munkák elvégzésére kiírt pályázatot a Kikötő Konzorcium (A-Híd Zrt., Swietelsky Vasúttechnika Kft., Mészáros és Mészáros Kft.) nyerte. A támogatás összege nettó 5,8 milliárd forint, a projekt összköltsége nettó 7,9 milliárd Ft. A munkaterület átadása 2015. 08. 07-én megtörtént, a kivitelezési munkák teljesítési határideje 2016. 07. 20.
