Ismerkedés a CityJet motorvonattal

Tovább dübörög az ÖBB marketinggépezete, így a Railjet debütálása után hét évvel érkezik majd a „kistestvér”, a CityJet. Bár még messze van az idei menetrendváltás és ezzel együtt az Osztrák Szövetségi Vasút legújabb elővárosi-regionális járművének utasforgalomba állítása, az ÖBB egy láthatóan jól átgondolt marketingkoncepció mentén már most szoktatja a nagyközönséget az új vonathoz: a februárban még csak a klímakamrában fagyoskodó CityJet motorvonat márciusban a bécsi főpályaudvaron mutatkozott be a kíváncsi publikumnak. Nem egyszerűen csak új vonatok vásárlásáról van szó, az ÖBB igyekezett elvégezni a házi feladatot a kötelező és járműbelsők terén viszonylag igénytelennek számító elővárosi és regionális műfajban is: komoly beltéri koncepciót épített fel az új vonatok kapcsán. Ezt az elképzelést másfél éve még csak imázsfilmben és rajzokon csodálhattuk meg, majd kívülről vehettük szemügyre a Siemens Desiro Mainline (ML) családba tartozó járművet. Az ÖBB március közepére már a bécsi főpályaudvarra invitálta az érdeklődőket, akik első alkalommal nyerhettek betekintést az új vonatok belterébe is. Érdeklődésben nem volt hiány. A vezérállásra szinte lehetetlen volt bejutni a kígyózó sor miatt, de a jármű általában is komoly tömeget vonzott. Ezt a kellemetlenséget leszámítva kellemes benyomást kelt a CityJet belső tere, meglepően jó és furcsa megoldásokkal is rendelkezik az ÖBB legújabb szerzeménye. (Forrás: www.regionalbahn.hu)