Hazánkban is egyre jobban előtérbe kerül az elővárosi közlekedés a vasútnál. Ennek egyik alapfeltétele, hogy a Budapest környéki pályahálózat rendelkezzen…
A 2. számú vonal Budapest és Esztergom között áthalad Piliscsabán, ahol a vasútállomáson kívül megálló is található Klotildligetnél. A vonal…
A KTI küldetése, hogy a fenntarthatóság szempontjait figyelembe véve – az EU közlekedéspolitikai irányelveit követve – folyamatosan fejlődő, biztonságos és…
Ennek a cikknek a megírását az a szándék vezette, hogy bemutatásra kerüljön az országban elsőként Szeged és Hódmezővásárhely között megépülő,…
Magyarország első vasút-villamos-vonala mintegy 22 kilométeres nagyvasúti pályaszakaszt foglal magába Szeged és Hódmezővásárhely között. Az érintett vonalszakasz felújítását a Swietelsky…
A Strabag Vasútépítő Kft.–Belfry PE Kft. alkotta STRam-TRain 2017 Konzorcium 2017 júliusában nyerte el a NIF Zrt. által nyílt közbeszerzési…
Első lépésben 2012-ben elkészült a Szeged–Hódmezővásárhely között létesülő tram-train megvalósíthatósági tanulmánya és annak keretében a változatelemzés. Ezek alapján került meghatározásra…
Az átjárhatósági követelmények Európai Unión belüli egységes rendszerének megteremtése óta számos változás lépett életbe a kölcsönös átjárhatóság és a kapcsolódó…
2019 őszén kezdődtek a munkálatok az észak-balatoni vasútvonal Szabadbattyán és Balatonfüred közötti szakaszán. Az 55 kilométer hosszú pályaszakaszon a projekt…
Egy olyan különleges sínillesztési megoldást mutatunk be, amelynek az alkalmazása a hézagnélküli vágányokban jelző- és biztosítóberendezési szempontból lehet kifejezetten előnyös,…