A talpfák használatának több száz éves múltja van, de környezetvédelmi és gazdaságossági okok miatt vizsgálni kell a kiváltásukra alkalmas aljak…
A kenőléc feladata a sínkenőzsírt egyenletesen, a kívánt mennyiségben, a megfelelő helyen, a megfelelő időben a kerék nyomkarimája által az…
Kilenc bátor és elszánt részvényes 75 évvel ezelőtt, 1942-ben Lábatlanon, a Duna melletti kis faluban, 250 ezer pengő alaptőkével megalapította…
Folyamatos témaként kezelhetjük, hogy a vasúti pálya építésekor kiemelt figyelmet kell szentelni az alépítmény helyes kialakításának, valamint a kellő teherbírás…
Jelen cikkben a szerző bemutatja és saját laboratóriumi mérések eredményeivel igazolja, milyen módon befolyásolja a georácsok hálómérete, illetve gyártási technológiája…
Manapság megjelentek új, más pályaszerkezeti szinten történő zaj- és rezgéscsillapításhoz kapcsolódó beavatkozási lehetőségek. Ezek közül terjedőben vannak a sín kamrájába…
Székesfehérvár állomás Magyarország egyik legjelentősebb vasúti csomópontja. Az állomás a Budapest–Nagykanizsa–Murakeresztúr vasútvonalon, az V. sz. nemzetközi korridoron fekszik. A Budapest–Nagykanizsa–Murakeresztúr…
A korábbi évekhez hasonlóan a Zielinski Szilárd Építőmérnöki Szakkollégiumot és a Kör-Vas-Út Tagozatot képviselve idén ismét részt vettünk a vasúti…
Az Unitef’ 83 Zrt. képviseletében három vasútipálya-tervezéssel foglalkozó szakember tett látogatást 2016 szeptemberében az InnoTrans kiállításon. Látogatásuk célja a szakterületüket…
Az Utiber Közúti Beruházó Kft. mint mérnök 2011 elejétől vett részt a 2007–2013 között uniós forrásokból hazánkban megvalósított vasúti beruházásokon,…